Wer kennt das nicht? Da parkt man seinen Wagen - nolens volens - in der zweiten Reihe und geht auf Nummer Sicher, indem man das Standlicht anlässt. Doch oh Schreck: Die Batterie macht so etwas natürlich nur zeitlich begrenzt mit. Wer noch dazu einen Mietwagen fährt, wird natürlich tunlichst darauf achten, die Batterie nicht leerlaufen zu lassen.

Wie lange hält eigentlich eine Batterie im Stand? Dieser Frage widmet sich Autodino im Rahmen eines Promotion-Artikels für das Batterie-Ladegerät "Power-Charger 10 Automatic" von Hella. So erfahren wir über den Energiespeicher der Autobatterie:

Ist er in gutem Zustand und voll geladen, lässt sich der Motor auch nach zehn Stunden noch starten. Die anschließende Autobahn- oder Landstraßenfahrt sollte dann allerdings mindestens eine halbe Stunde dauern, damit der Generator die entnommene Energie wieder ersetzt. Stadtverkehr ist weniger geeignet, da der Generator bei Stop-and-go-Verkehr nicht die volle Leistung abgeben

Bei der Warnblinkanlage sieht die Sache schon anders aus. Ein paar Stunden sind zwar auch hier kein Problem aber bei einer längeren Laufzeit wird es schon problematisch.

Aufpassen sollte man indes mit der Zündung. Die Motorelektronik ist ein wahrer Stromfresser und selbst das Öffnen und Schließen der Wagentür kann schon jede Menge schlucken. Der Grund: Neben der Innenbeleuchtung springen auch zahlreiche andere Systeme auf Standby und brauchen somit Batterie-Energie.

Ob man deswegen allerdings ein eigenes Akkuladegerät braucht, muss jeder selbst entscheiden ...